随着低空经济的快速发展，如何突破续航与载重的技术瓶颈成为行业关注的焦点。凌悦航空科技有限公司（以下简称“凌悦航空”）凭借自主研发的增程式油电混动技术，成功攻克这一难题，为低空经济注入新动能。

4月25日，中国航发南方在湖南株洲向广州地月轨道空间科技有限公司交付首批2台涡桨-6发动机，将配装8至10吨级无人货运飞机。

提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起供应Molex先进的射频与EMI元器件。这些元器件设计用于改善关键任务航空航天应用的信号完整性和电磁兼容性。

4月20日，我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的AG600飞机在京获颁中国民航局型号合格证，标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和验证，研制取得圆满成功，获得进入市场“准入证”。

合成燃料，即电子燃料，有望彻底改变航空业。 由氢气和二氧化碳制成，其生产几乎是碳中性的，这使它们成为脱碳的关键部分。尽管存在技术挑战和高昂成本，但像 Fit for 55 这样的政策预计将在未来几十年内推动采用，从而改变航空旅行。

4月18日，追梦空天科技与昂际航电正式签署《DF3000 eVTOL项目铁鸟试验和工程样机试飞产品采购合同》，标志着双方迈入实质性合作阶段，战略合作迈上新台阶。根据合同内容，昂际航电将向追梦空天科技提供飞控及航电套件，具体涵盖飞控计算机、航电计算机、座舱显控设备、组合导航系统、大气数据模块、雷达高度表、地面站软硬件及系统集成服务等。同时，昂际航电还将助力追梦空天科技DF3000项目完成铁鸟试验台搭建、工程样机试飞及后续适航验证，为该项目商业化提供支持。

在航空制造业的激烈竞争中，国产大飞机正迎来重要的里程碑时刻，标志着中国航空工业的崛起与发展。根据光大证券的最新报道，国产飞机的生产步伐正加速前进，大规模生产阶段即将启动，特别是向外界展示了中国商飞在技术和市场运作方面的强大实力。

“汽车行业已经继电动化之后进入了全面智能化的时代。智能化的发展速度可能会远远高于电动化的发展速度，未来的一到两年很可能不存在不智能的汽车。”

在2023奇瑞新能源之夜上，奇瑞汽车正式宣布向能源转型，并发布首个新能源电动品牌iCAR、旗下星途品牌全新纯电系列星纪元及第三代混动技术鲲鹏超性能电混C-DM等。

广汽埃安旗下 AION Hyper GT 将于 4 月 16 日开启预售，并在 2023 上海车展展出，新车将会在 6 月份内上市，年内交付。

据外媒报道，日本移动出行供应商电装（DENSO CORPORATION）宣布开发出首款采用碳化硅（SiC）半导体的逆变器。该逆变器集成在由BluE Nexus Corporation开发的电动驱动模块eAxle中，并搭载于雷克萨斯3月30日发布的首款专用纯电动汽车（BEV）的雷克萨斯全新RZ。

今年以来，国内汽车市场的发展可谓是风云变幻，如同过山车一般的“事件”频出，引发了社会大众的高度关注。汽车作为大宗消费品中的重要支柱，重要程度不言而喻，目前有望迎来新一轮政策支撑。